Archive for nafta

Cena ropy klesla na úroveň roku 2009. Proč v ČR také stejně …

Cena ropy klesla na úroveň roku 2009. Proč v ČR také stejně neklesají ceny benzínu?
Publikováno v 20 Srpen 2015 od redakce Pravý prostor

RED 20|08|2015
Cena ropy byla v roce 2009 zhruba 45,00 dolarů za barel, poté se vyšplhala až na 128,00 dolarů a nyní opět klesla na oněch 45,00. U našich benzínových pump jsme však velmi výrazně pocítili jen růst její ceny. Dnes, při opačné tendenci cenového vývoje, platíme za litr benzínu ve srovnání s rokem 2009 o 6 až 10 Kč více. Proč? Odpověď se pokusil zformulovat na svém fcb profilu Pavel Sikora:

K čemu je dobrý český stát? Tak třeba k tomu, že když je dnes cena ropy zhruba stejná jako v roce 2009, neplatíme za litr nafty asi 25 korun jako před šesti lety, ale něco mezi 31-35 korunami. A to se vyplatí! A jak nám to pánové „stádníci“ zařídili?
A. Geniálně zvýšili DPH z 19 na 21 %.
B. Intervenovali proti vlastní měně – dolar byl v roce 2009 obvykle pod 20 korun, dnes je nad 24 korunami, to je znehodnocení o cca 17 %, to už je taky znát.
C. A konečně nám výrazně vzrostly marže prodejců. V roce 2009 byly citelně pod evropským průměrem, dnes už jsou citelně nadprůměrné. To je zvláště pozoruhodné – jak toho dokázali? No přece dobře cílenou regulací!

Dne 2. 8. 2013 byl zveřejněn zákon č. 234/2013 Sb., kterým se novelizoval zákon č. 311/2006 Sb. o pohonných hmotách. Tento zákon nabyl účinnosti 1. 10. 2013 a novelou se zavedla povinnost registrace distributorů PHM poskytovat kauci minfinu. A to ve výši symbolických 20 mio Kč. Čímž byl ze dne na den eliminován ten nejotravnější segment malých a obvykle nízkomaržových rodinných pump. Ještě, že tu máme ÚOHS, resp. nikdo nechápe, jak to minfin mohlo přežít bez těch úža kaucí celé ty roky předtím.

Bravo a děkujeme, že můžeme za každou nádrž vypláznout bratru tři stovky navíc. Co si budeme povídat – pohonné hmoty je luxusní zboží, rohlíky a mléko by se daly do obchodů stejně dobře vozit na dvoukolácích, jen mít trochu dobré vůle a zaměstnat nezaměstnané, že?
 

redakce Pravý prostorVelmi si vážíme stále se zvyšujícího zájmu čtenářů o náš zpravodajský deník a rádi bychom i nadále zlepšovali jeho kvalitu. Jsme však médiem absolutně nezávislým a nejsme financování žádnou zájmovou skupinou, natož státem. Bude nám tak velkou ctí pokud vyjádříte svoji spokojenost s naší prací i jen malým příspěvkem na provoz tohoto deníku. Můžete tak učinit platbou přes PayPal nebo příkazem na účet: 9401047302/7940. Děkujeme Vám. Latest posts by redakce Pravý prostor (see all)
Můžete si ještě přečíst z této rubriky:
Administrace: redakce Pravý prostor on 20.8.2015.on 19.8.2015.

819 views

Víc: Cena ropy klesla na úroveň roku 2009. Proč v ČR také stejně …

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Cena ropy klesla na úroveň roku 2009. Proč v ČR také stejně …

Cena ropy klesla na úroveň roku 2009. Proč v ČR také stejně neklesají ceny benzínu?
Publikováno v 20 Srpen 2015 od redakce Pravý prostor

RED 20|08|2015
Cena ropy byla v roce 2009 zhruba 45,00 dolarů za barel, poté se vyšplhala až na 128,00 dolarů a nyní opět klesla na oněch 45,00. U našich benzínových pump jsme však velmi výrazně pocítili jen růst její ceny. Dnes, při opačné tendenci cenového vývoje, platíme za litr benzínu ve srovnání s rokem 2009 o 6 až 10 Kč více. Proč? Odpověď se pokusil zformulovat na svém fcb profilu Pavel Sikora:

K čemu je dobrý český stát? Tak třeba k tomu, že když je dnes cena ropy zhruba stejná jako v roce 2009, neplatíme za litr nafty asi 25 korun jako před šesti lety, ale něco mezi 31-35 korunami. A to se vyplatí! A jak nám to pánové „stádníci“ zařídili?
A. Geniálně zvýšili DPH z 19 na 21 %.
B. Intervenovali proti vlastní měně – dolar byl v roce 2009 obvykle pod 20 korun, dnes je nad 24 korunami, to je znehodnocení o cca 17 %, to už je taky znát.
C. A konečně nám výrazně vzrostly marže prodejců. V roce 2009 byly citelně pod evropským průměrem, dnes už jsou citelně nadprůměrné. To je zvláště pozoruhodné – jak toho dokázali? No přece dobře cílenou regulací!

Dne 2. 8. 2013 byl zveřejněn zákon č. 234/2013 Sb., kterým se novelizoval zákon č. 311/2006 Sb. o pohonných hmotách. Tento zákon nabyl účinnosti 1. 10. 2013 a novelou se zavedla povinnost registrace distributorů PHM poskytovat kauci minfinu. A to ve výši symbolických 20 mio Kč. Čímž byl ze dne na den eliminován ten nejotravnější segment malých a obvykle nízkomaržových rodinných pump. Ještě, že tu máme ÚOHS, resp. nikdo nechápe, jak to minfin mohlo přežít bez těch úža kaucí celé ty roky předtím.

Bravo a děkujeme, že můžeme za každou nádrž vypláznout bratru tři stovky navíc. Co si budeme povídat – nafta je luxusní zboží, rohlíky a mléko by se daly do obchodů stejně dobře vozit na dvoukolácích, jen mít trochu dobré vůle a zaměstnat nezaměstnané, že?
 

redakce Pravý prostorVelmi si vážíme stále se zvyšujícího zájmu čtenářů o náš zpravodajský deník a rádi bychom i nadále zlepšovali jeho kvalitu. Jsme však médiem absolutně nezávislým a nejsme financování žádnou zájmovou skupinou, natož státem. Bude nám tak velkou ctí pokud vyjádříte svoji spokojenost s naší prací i jen malým příspěvkem na provoz tohoto deníku. Můžete tak učinit platbou přes PayPal nebo příkazem na účet: 9401047302/7940. Děkujeme Vám. Latest posts by redakce Pravý prostor (see all)
Můžete si ještě přečíst z této rubriky:
Administrace: redakce Pravý prostor on 20.8.2015.on 19.8.2015.

819 views

Více: Cena ropy klesla na úroveň roku 2009. Proč v ČR také stejně …

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Nafta v Česku je dražší než ve všech sousedních státech …

Cena motorové nafty v ČR je v současnosti vyšší než ve všech sousedních státech.
Česko je v průměrných cenách nafty 14. z 28 členských států EU.
Průměrná cena v EU vyjádřená v českých korunách přitom meziročně poklesla o −13,9 %.
Plyne to z pravidelné analýzy společnosti Axigon, nákupní aliance sdružující více než 10 000 členů.
„Nejnižší průměrné ceny jsou v Polsku, kde za litr nafty zaplatíte o 2,21 Kč/l méně (6,9 %) než v ČR. V Rakousku byste pak ušetřili 1,91 Kč, na Slovensku 0,96 Kč a v Německu 0,12 Kč na každém natankovaném litru,“ konstatoval Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon. Průměrné ceny řadí všechny sousední státy kromě Německa mezi top 10 států EU s nejnižšími cenami nafty. Německo je na 13. místě a ČR na 14. postu z evropské osmadvacítky.
Z porovnání Axigonu, které vychází z dat Evropské komise, ovšem plyne i to, že například ve Spojeném království si projíždějící Češi musejí připlatit 12,33 Kč/l. Naftu zde tudíž natankují o 38,6 % dráž než v ČR. Ve srovnání s tím si pak v Itálii připlatí „jen“ 6,34Kč/l. Na opačném konci žebříčku je pak například Lucembursko, kde je průměrná cena o 12,4 % pod průměrem ČR, a kde tak Češi ušetří 3,96 Kč na každém litru. Podobná situace je i v Estonsku a v Lotyšsku.
Cena motorové nafty přitom v posledním roce padá. Průměrná cena v EU vyjádřená v českých korunách meziročně poklesla o celých 13,9 %. Kurz koruny sice ve stejném období posílil o 2,2 %, ale i tak ceny v průměru reálně poklesly o více než desetinu. „Ceny meziročně nejvíce poklesly v Estosnku (o 18,3 %) a Belgii (18,0 %). Pokles v Německu, Slovensku a Rakousku je meziročně shodně kolem 17 %. Ceny v Polsku poklesly o necelých 15 %, zatímco v ČR je to „pouhých“ 12,7 %. Pokles cen v ČR je jeden z nejnižších v rámci EU,“ uzavřel generální ředitel nákupní aliance Axigon Duraković.

Více: Nafta v Česku je dražší než ve všech sousedních státech …

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Pravidelné zpravodajství od Axigonu: benzín v Česku je dražší než ve …

Plyne to z pravidelné analýzy společnosti Axigon, nákupní aliance sdružující více než 10 000 členů.
Cena motorové nafty v ČR
je v současnosti vyšší než ve všech sousedních státech. Česko je v průměrných cenách nafty 14. z 28 členských států EU. Průměrná cena v EU vyjádřená v českých korunách přitom meziročně poklesla o −13,9 %.
Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon konstatoval:
„Nejnižší průměrné ceny jsou v Polsku
- kde za litr nafty zaplatíte o 2,21 Kč/l méně (6,9 %) než v ČR. V Rakousku byste pak ušetřili 1,91 Kč, na Slovensku 0,96 Kč a v Německu 0,12 Kč na každém natankovaném litru,“ Průměrné ceny řadí všechny sousední státy kromě Německa mezi top 10 států EU s nejnižšími cenami nafty. Německo je na 13. místě a ČR na 14. postu z evropské osmadvacítky.
Z porovnání Axigonu, které vychází z dat Evropské komise
- ovšem plyne i to, že například ve Spojeném království si projíždějící Češi musejí připlatit 12,33 Kč/l. Naftu zde tudíž natankují o 38,6 % dráž než v ČR. Ve srovnání s tím si pak v Itálii připlatí „jen“ 6,34Kč/l. Na opačném konci žebříčku je pak například Lucembursko, kde je průměrná cena o 12,4 % pod průměrem ČR, a kde tak Češi ušetří 3,96 Kč na každém litru. Podobná situace je i v Estonsku a v Lotyšsku.
Cena motorové nafty přitom v posledním roce padá.
Průměrná cena v EU vyjádřená v českých korunách meziročně poklesla o celých 13,9 %. Kurz koruny sice ve stejném období posílil o 2,2 %, ale i tak ceny v průměru reálně poklesly o více než desetinu. „Ceny meziročně nejvíce poklesly v Estosnku (o 18,3 %) a Belgii (18,0 %). Pokles v Německu, Slovensku a Rakousku je meziročně shodně kolem 17 %. Ceny v Polsku poklesly o necelých 15 %, zatímco v ČR je to „pouhých“ 12,7 %. Pokles cen v ČR je jeden z nejnižších v rámci EU.“
O nákupní alianci Axigon
AXIGON je podnikatelská nákupní aliance, která firmám umožňuje efektivně snížit provozní náklady. V současnosti sdružuje kolem 10 000 členů, kteří měsíčně na příklad natankují přes 400 000 litrů pohonných hmot a nakoupí kancelářské potřeby za 900 000 Kč. Axigon patří do stejné finanční skupiny jako Karlovarská Korunní či Dermacol.
Ing. Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon: E-mail: media@axigon.cz
Více na:
www.axigon.cz

Originál je tady: Pravidelné zpravodajství od Axigonu: benzín v Česku je dražší než ve …

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Pohonné hmoty v Česku je sedmá nejlevnější z 28 zemí EU, benzin dokonce …

Levněji natankujete motorovou naftu v Rakousku či Polsku, dráž naopak na Slovensku a v Německu. Benzin se zase do nádrží vyplatí plnit v Polsku. Přejezdem do Rakouska řidiči neušetří. A ještě více si v případě benzinu připlatí v Německu. Vyplývá to z údajů, které zveřejňuje Evropská komise. Češi si na pozici v žebříčku nemohou stěžovat. Ve Spojeném království například lidé platí 46,28 korun za litr motorové nafty, naopak v Lucembursku jsou ceny stále pod 30 korunami za litr.
Průměrná cena motorové nafty v týdnu do 1. června v České republice byla 32,92 korun za litr, což je o 8,45 % pod průměrem za celou EU. Na Slovensku si řidiči připlatili za každý natankovaný litr téměř 40 haléřů a v Německu dokonce 1,52 korun za litr. Při tankování v Rakousku byste ušetřili 32 haléřů na každém litru a u našich severních sousedů je průměrná úspora oproti ČR 1,44 korun za litr.
A v cenách benzinu je na tom Česku ještě lépe. Natural 95 v EU stojí průměrně 40,59 koruny, v Česku řidiči zaplatí průměrně 32,87 koruny, tedy o 19,01 % méně. Pokud by ovšem chtěli více ušetřit, u našich sousedů by uspěli pouze v Polsku, kde za litr platí ještě o 56 haléřů méně. Na Slovensku je ovšem benzin dražší o 4,39 koruny, v Německu je Natural 95 dražší o 7,88 koruny a v Rakousku pak o 2,12 koruny.
„Ze srovnání, které každý týden zveřejňuje Evropská komise, vyplívá, že průměrná cena motorové nafty v ČR je sedmá nejnižší v rámci EU. Benzin je přitom dokonce čvrtý nejlevnější. Rozdíly v cenách jsou dány hlavně rozdílem v celkovém daňovém zatížení v jednotlivých státech,“ uvedl Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon.
Na dovolenou do Chorvatska? Tankujte v Rakousku
Období dovolených i mimo Českou republiku se blíží. Jaká je zatím situace s cenami pohonných hmot? Při cestě do Chorvatska udělají řidiči nejlépe, když motorovou naftu natankují v Rakousku. Ve Slovinsku si sice oproti ČR připlatí 1,43 korun za litr, ale oproti Chorvatsku stále ušetří 12 haléřů na každém litru. Shrnuto – zatím se vyplatí tankovat hlavně v Rakousku a doplnit nádrž ve Slovinsku. Radost ovšem nebudou mít majitelé aut, které spotřebovávají benzin. Už v Rakousku si oproti Česku připlatí  1,62 koruny, ve Slovinsku dokonce 2,44 koruny. Proto je lepší dotankování nechat až do Chorvatska, kde jsou ceny oproti těm slovinským nižší o 0,27 koruny za litr.
Pokud však Češi pojedou autem do Itálie , měli by se připravit na pořádný cenový šok. Průměrná cena totiž v přepočtu vyjde na 40,74 korun za litr nafty, což je druhá nejvyšší cena v rámci celé Evropské unie, a 44,35 korun za litr Naturalu 95.
Ceny pohonných hmot v EU klesají, u sousedů ale rostou
Vážené průměrné ceny pohonných hmot v EU oproti minulému týdnu mírně poklesly (pokles u Naturalu 95 o 0,03 % a u nafty o 0,18 %). Ceny v Polsku ovšem vzrostly o cca 1,4 % u obou typů paliva (jedná se o více než 40 haléřů na litr). Ceny rostly i na Slovensku (shodně u obou typ paliva o 0,25 %), a v ČR (0,19% Natural, benzín méně a to o 0,07 %). V Rakousku vzrostla cena Naturalu 95 (+0,17 %), ale o -0,17% poklesla cena nafty. Ze sousedních států ceny benzinu i nafty poklesly pouze v Německu (-0,36 % Natural a -0,94 % pohonné hmoty).

Více tady: Pohonné hmoty v Česku je sedmá nejlevnější z 28 zemí EU, benzin dokonce …

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Pohonné hmoty v Česku je sedmá nejlevnější z 28 zemí EU, benzin dokonce …

Levněji natankujete motorovou naftu v Rakousku či Polsku, dráž naopak na Slovensku a v Německu. Benzin se zase do nádrží vyplatí plnit v Polsku. Přejezdem do Rakouska řidiči neušetří. A ještě více si v případě benzinu připlatí v Německu. Vyplývá to z údajů, které zveřejňuje Evropská komise. Češi si na pozici v žebříčku nemohou stěžovat. Ve Spojeném království například lidé platí 46,28 korun za litr motorové nafty, naopak v Lucembursku jsou ceny stále pod 30 korunami za litr.
Průměrná cena motorové nafty v týdnu do 1. června v České republice byla 32,92 korun za litr, což je o 8,45 % pod průměrem za celou EU. Na Slovensku si řidiči připlatili za každý natankovaný litr téměř 40 haléřů a v Německu dokonce 1,52 korun za litr. Při tankování v Rakousku byste ušetřili 32 haléřů na každém litru a u našich severních sousedů je průměrná úspora oproti ČR 1,44 korun za litr.
A v cenách benzinu je na tom Česku ještě lépe. Natural 95 v EU stojí průměrně 40,59 koruny, v Česku řidiči zaplatí průměrně 32,87 koruny, tedy o 19,01 % méně. Pokud by ovšem chtěli více ušetřit, u našich sousedů by uspěli pouze v Polsku, kde za litr platí ještě o 56 haléřů méně. Na Slovensku je ovšem benzin dražší o 4,39 koruny, v Německu je Natural 95 dražší o 7,88 koruny a v Rakousku pak o 2,12 koruny.
„Ze srovnání, které každý týden zveřejňuje Evropská komise, vyplívá, že průměrná cena motorové nafty v ČR je sedmá nejnižší v rámci EU. Benzin je přitom dokonce čvrtý nejlevnější. Rozdíly v cenách jsou dány hlavně rozdílem v celkovém daňovém zatížení v jednotlivých státech,“ uvedl Damir Duraković, generální ředitel nákupní aliance Axigon.
Na dovolenou do Chorvatska? Tankujte v Rakousku
Období dovolených i mimo Českou republiku se blíží. Jaká je zatím situace s cenami pohonných hmot? Při cestě do Chorvatska udělají řidiči nejlépe, když motorovou naftu natankují v Rakousku. Ve Slovinsku si sice oproti ČR připlatí 1,43 korun za litr, ale oproti Chorvatsku stále ušetří 12 haléřů na každém litru. Shrnuto – zatím se vyplatí tankovat hlavně v Rakousku a doplnit nádrž ve Slovinsku. Radost ovšem nebudou mít majitelé aut, které spotřebovávají benzin. Už v Rakousku si oproti Česku připlatí  1,62 koruny, ve Slovinsku dokonce 2,44 koruny. Proto je lepší dotankování nechat až do Chorvatska, kde jsou ceny oproti těm slovinským nižší o 0,27 koruny za litr.
Pokud však Češi pojedou autem do Itálie , měli by se připravit na pořádný cenový šok. Průměrná cena totiž v přepočtu vyjde na 40,74 korun za litr nafty, což je druhá nejvyšší cena v rámci celé Evropské unie, a 44,35 korun za litr Naturalu 95.
Ceny pohonných hmot v EU klesají, u sousedů ale rostou
Vážené průměrné ceny pohonných hmot v EU oproti minulému týdnu mírně poklesly (pokles u Naturalu 95 o 0,03 % a u nafty o 0,18 %). Ceny v Polsku ovšem vzrostly o cca 1,4 % u obou typů paliva (jedná se o více než 40 haléřů na litr). Ceny rostly i na Slovensku (shodně u obou typ paliva o 0,25 %), a v ČR (0,19% Natural, benzín méně a to o 0,07 %). V Rakousku vzrostla cena Naturalu 95 (+0,17 %), ale o -0,17% poklesla cena nafty. Ze sousedních států ceny benzinu i nafty poklesly pouze v Německu (-0,36 % Natural a -0,94 % pohonné hmoty).

Pokračování zde: Pohonné hmoty v Česku je sedmá nejlevnější z 28 zemí EU, benzin dokonce …

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Cena nafty v létě podle odhadů DKV výrazně neporoste « Logistika …

Mobilní marketing má za následek postupné zvyšování objemu pochůzek, ale stálí zákazníci se musí před zařazením do programu mobilního marketingu zaregistrovat do věrnostního programu. Nejlepším místem pro registraci nakupujících jsou pokladny, kde máte spolehlivě příležitost osobně s nakupujícím promluvit a zajistit registraci.

Nupharo: Technologický park třetí generace

Komerční prostory k pronájmu nabízí ve svém technologicko-inovačním kampusu společnost Nupharo. Projekt situovaný v Ústeckém kraji nabízí prostory o rozloze 16 000 metrů čtverečních, které jsou určené primárně pro lehkou výrobu, sklady a kanceláře a nabízí i další služby jako např. konferenční a školicí centrum, zasedací místnosti či showroom. Kromě toho nabízí Nuharo i služby v oblasti financování, poradenství a marketingu. Zázemí kampusu tvoří business centrum s ubytováním, restaurací, školkou a fitness centrem. Již začátkem roku 2015 buou k dispozici první prostory.

Originál je zde: Cena nafty v létě podle odhadů DKV výrazně neporoste « Logistika …

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Slevu na pohonné hmoty najdete i v mobilu! | AUTOKLUB ČR – ČLENSTVÍ

petra.sykorova v Novinky 16.6.2015
Čerpací stanice, zapojené do sítě DFC, které poskytují slevu až 1 Kč na litr benzínu či nafty díky kartě AUTOKLUBu ČR nyní najdete také v mobilu. Stačí si stáhnout aplikaci Pumpdroid, největší komunitní aplikaci pro sdílení cen pohonných hmot v ČR.
Díky Vaší kartě AUTOKLUBu ČR, máte možnost ušetřit na každém tankování pohonných hmot. Držitel karty získá slevu ve výši 0,3 – 1 Kč na litr pohonných hmot po jejím předložení společně s platbou v hotovosti, na více než 200 participujících čerpacích stanicích napříč celou Českou republikou.
Všechny tyto čerpací stanice nyní najdete i ve svém mobilu díky aplikaci Pumpdroid pro telefony se systémem Android. Aplikaci stáhnete v Obchodě Play. Pro vyfiltrování a zobrazení čerpacích stanic zapojených v síti DFC, zvolte v aplikaci nastavení – „Pouze DFC“. V aplikaci uvidíte aktuální ceny pohonných hmot na jednotlivých zapojených čerpacích stanicích. Tyto ceny nezahrnují slevu, kterou čerpací stanice poskytuje při předložení karty AUTOKLUBu ČR.
Pokud svou kartu AUTOKLUBu ČR ještě nemáte, obraťte se na clenstvi@autoklub.cz.

Pokračování zde: Slevu na pohonné hmoty najdete i v mobilu! | AUTOKLUB ČR – ČLENSTVÍ

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Diskuse: DKV neočekává v létě výraznější nárůst cen pohonných hmot

„Zatímco loni v létě činila v České republice průměrná cena nafty na stojanech 36,40 Kč za litr, letos odhadujeme cenu v rozmezí 32,50–33,50 Kč,“ uvádí Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české a slovenské pobočky společnosti DKV Euro Service. „U spotřebních daní ani v oblasti vratek ze zemí, které je umožňují, žádné změny neočekáváme. Kde ale k pozvolným změnám docházet bude, to je rozložení tržních pozic v ČR v souvislosti s expanzí skupiny MOL na českém trhu.“
Česká pobočka DKV Euro Service odhaduje, že díky stabilní ceně nafty, která je pro dopravu klíčová, bude letošní rok pro velké dopravce dobrý, i když musí čelit tlaku zákazníků na snižování cen za přepravu. „Pro dopravce je proto důležité správně si nastavit smluvní podmínky, včetně naftových doložek,“ dodává O. Pavlík.
Z analýzy cen pohonných hmot v Evropě v posledních měsících vyplývá, že k jejich změnám nedochází v jednotlivých zemích ve stejných intervalech. S cenami souvisí pochopitelně také oblíbenost zemí z hlediska tankování, i když vliv mají také další faktory. Příkladem může být rok 2010, kdy po zvýšení vratky spotřební daně v ČR vzrostl počet dopravců, kteří tankovali v zahraničí. Atraktivními destinacemi tehdy bylo Lucembursko, Španělsko a především Polsko (rozdíl mezi průměrnými cenami nafty v ČR a v Polsku představoval až 12 %).
Nyní se situace změnila. „V současné době pokračuje nárůst tankování v tuzemsku,“ uvádí Ondřej Pavlík. „Důvodem jsou nejen relativně nízké ceny pohonných hmot, ale také skutečnost, že se jezdí kratší trasy. Snižuje se rovněž spotřeba, což prodlužuje interval, kdy je nutné tankovat. A dále hraje roli fakt, že jsou k dispozici alternativní specifické produkty s podporou biosložek.“
Pokud jde o poslední zmiňovaný faktor, je třeba připomenout, že v České republice může dnes kamionová doprava využívat dva produkty – směsnou naftu a bionaftu. Dopravci se již neobávají poškození motorů a také výrobci se přizpůsobili a upravili servisní plány nákladních vozidel pro tankování bionafty nebo směsné nafty. Cenový rozdíl mezi naftou a směsnou naftou je vyšší než 2 Kč, takže přes dražší servisní plány vznikají dopravcům významné úspory; u bionafty je úspora ještě vyšší.
Vedle ceny nafty je druhou klíčovou položkou v nákladech při přepravě mýtné. V České republice došlo od 1. ledna tohoto roku ke změně v emisních třídách a také ke zvýšení sazeb. V současnosti se zvažují změny v provozování mýtného systému, žádné konkrétní informace ale zatím nejsou k dispozici. Také v Německu došlo 1. ledna 2015 ke změnám – snížily se sazby u vyšších emisních tříd. Zásadní posun čeká přepravce v Německu 1. října letošního roku, kdy začne platit mýtná povinnost pro vozidla s hmotností vyšší než 7,5 t.
V dubnu příštího roku zavede výkonovou mýtnou povinnost také Belgie, a to pro všechna vozidla nad 3,5 t. Bude přitom využívat satelitní technologii, provozovatelem je Satellic NV, společný produkt Viapass Flander, Valonska a Bruselu.
DKV Euro Service se kromě svých standardních služeb trvale věnuje shromažďování informací, které mohou být prospěšné pro dopravní firmy, logistické společnosti, kombinované flotily, autobusovou dopravu a řadu dalších subjektů pohybujících se v dopravě.

Více z článku zde: Diskuse: DKV neočekává v létě výraznější nárůst cen pohonných hmot

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Diskuse: DKV neočekává v létě výraznější nárůst cen pohonných hmot

„Zatímco loni v létě činila v České republice průměrná cena nafty na stojanech 36,40 Kč za litr, letos odhadujeme cenu v rozmezí 32,50–33,50 Kč,“ uvádí Ondřej Pavlík, výkonný ředitel české a slovenské pobočky společnosti DKV Euro Service. „U spotřebních daní ani v oblasti vratek ze zemí, které je umožňují, žádné změny neočekáváme. Kde ale k pozvolným změnám docházet bude, to je rozložení tržních pozic v ČR v souvislosti s expanzí skupiny MOL na českém trhu.“
Česká pobočka DKV Euro Service odhaduje, že díky stabilní ceně nafty, která je pro dopravu klíčová, bude letošní rok pro velké dopravce dobrý, i když musí čelit tlaku zákazníků na snižování cen za přepravu. „Pro dopravce je proto důležité správně si nastavit smluvní podmínky, včetně naftových doložek,“ dodává O. Pavlík.
Z analýzy cen pohonných hmot v Evropě v posledních měsících vyplývá, že k jejich změnám nedochází v jednotlivých zemích ve stejných intervalech. S cenami souvisí pochopitelně také oblíbenost zemí z hlediska tankování, i když vliv mají také další faktory. Příkladem může být rok 2010, kdy po zvýšení vratky spotřební daně v ČR vzrostl počet dopravců, kteří tankovali v zahraničí. Atraktivními destinacemi tehdy bylo Lucembursko, Španělsko a především Polsko (rozdíl mezi průměrnými cenami nafty v ČR a v Polsku představoval až 12 %).
Nyní se situace změnila. „V současné době pokračuje nárůst tankování v tuzemsku,“ uvádí Ondřej Pavlík. „Důvodem jsou nejen relativně nízké ceny pohonných hmot, ale také skutečnost, že se jezdí kratší trasy. Snižuje se rovněž spotřeba, což prodlužuje interval, kdy je nutné tankovat. A dále hraje roli fakt, že jsou k dispozici alternativní specifické produkty s podporou biosložek.“
Pokud jde o poslední zmiňovaný faktor, je třeba připomenout, že v České republice může dnes kamionová doprava využívat dva produkty – směsnou naftu a bionaftu. Dopravci se již neobávají poškození motorů a také výrobci se přizpůsobili a upravili servisní plány nákladních vozidel pro tankování bionafty nebo směsné nafty. Cenový rozdíl mezi naftou a směsnou naftou je vyšší než 2 Kč, takže přes dražší servisní plány vznikají dopravcům významné úspory; u bionafty je úspora ještě vyšší.
Vedle ceny nafty je druhou klíčovou položkou v nákladech při přepravě mýtné. V České republice došlo od 1. ledna tohoto roku ke změně v emisních třídách a také ke zvýšení sazeb. V současnosti se zvažují změny v provozování mýtného systému, žádné konkrétní informace ale zatím nejsou k dispozici. Také v Německu došlo 1. ledna 2015 ke změnám – snížily se sazby u vyšších emisních tříd. Zásadní posun čeká přepravce v Německu 1. října letošního roku, kdy začne platit mýtná povinnost pro vozidla s hmotností vyšší než 7,5 t.
V dubnu příštího roku zavede výkonovou mýtnou povinnost také Belgie, a to pro všechna vozidla nad 3,5 t. Bude přitom využívat satelitní technologii, provozovatelem je Satellic NV, společný produkt Viapass Flander, Valonska a Bruselu.
DKV Euro Service se kromě svých standardních služeb trvale věnuje shromažďování informací, které mohou být prospěšné pro dopravní firmy, logistické společnosti, kombinované flotily, autobusovou dopravu a řadu dalších subjektů pohybujících se v dopravě.

Více: Diskuse: DKV neočekává v létě výraznější nárůst cen pohonných hmot

Uverejnené v , , | nechat příspěvek

Site made by me.

Ceny benzinu.